日本NOF公司生产的一系列新的接枝共聚物，以及把聚烯烃或聚碳酸酯主链和乙烯基共聚物（即一个双键）作为分支聚合物，当他们被应用在各种树脂时，就形成了具有各种性质的改性剂。而这种改性剂的添加剂的份量增加了5％－10％。分支聚合物可以是苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯、苯乙烯和丙烯腈的实体，例如。

一个特定的级别的产物，modiper A1100，当加入10%用量的对聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）树脂，与采用聚四氟乙烯改性剂级比较，更减少半齿轮的磨损损失。PBT在汽车业中的齿轮得到越来越多的应用。modiper系列改性剂也可以与聚甲醛（POM）、聚酰胺（PA）和聚苯硫醚（PPS）一样，用来润滑齿轮、轴承、门铰链、导轨等机械部件。 

另一个modiper系列材料，AS100，可以减少POM齿轮摩擦挤压以并减少磨损损失的风险。它也可以减少这种部件在滑动和移动时产生的噪音，如后备箱盖子关上时以及刹车制动时产生的噪音。 

一系列的modiper改性剂进一步应用是具有重大影响力的，其中的例子包括连接器外壳。“在汽车行业，线束的接头必须具有良好的热冲击性能要求能承受的温度范围跨越达－40°C至120 C°，”在NOF精细高分子组的经理康裕大原说，“一个数量级在5－10％的modiper a4300 的载荷将确保不不会由于热冲击开裂的而发生开裂。” 

modiper还作为对一些合金如PC／PET、PC、PBT、PC、ABS、PBT / ABS起到增容剂的功能。众所周知的其他功能还有作为一种无机填料、分散剂、颜料、添加剂。分别改善了涂覆性能，粘接性能，流动性和耐候性等 

NOF还利用其专业发展聚合物接枝抗划伤剂如nofalloy ka832用于汽车内外装饰部件成型的聚丙烯（PP）或TPO。添加剂也提高了PP的断裂伸长率和冲击性能。 

NOF公司提供的modiper和nofalloy技术服务从上海（中国）发展到法兰克福（德国）以及纽约的白色平原。