高端汽车零部件制造商给出了中国市场发展前景持续向好的理由：全球产业转移和中国市场的增长。至少在未来三五年，他们还看不到有哪些因素可以阻碍其发展。

      德国KPSG集团(皮尔博格)是一家世界500强企业，其子公司皮尔博格汽车零部件(昆山)有限公司(下简称“皮尔博格”)，去年4月进驻当地高新区内龙头产业园区——平谦国际(昆山)现代产业园。

     “汽车零部件行业在中国的增长一直非常明显且持续。”皮尔博格生产总监吴坚1992年开始进入汽车行业。中国汽车零部件行业始终发展迅速，在全球金融危机的冲击下反倒是逆势发展。

      他说，汽车主机厂如宝马、大众、奥迪等刚开始来中国时，都没能想象到中国汽车产业的国产化会发展到今天的地步。

      市场始终推动着汽车零部件的国产化进程，需求量可观。而如今，深度国产化已是如通用、大众、丰田等主机厂获取市场的必要条件。吴坚还表示，如今，海外进口零部件的运输成本已经没有任何附加值，客户不会因为车的零部件从德国进口，就愿意承担几万元的运输成本，因为选择余地很大。“早几年的国产件还同进口件有较大差别，眼下已提升了很多。”

      中国汽车工业协会日前公布3月汽车销售203.51万辆，环比增长50.2%，同比增长10.7%，3月份销量创月度历史新高，超出市场预期。