陶氏汽车系统业务部与美国固瑞克公司今日携手，在固瑞克亚太培训中心举行的“汽车行业NVH新产品技术交流会”上推出为汽车制造商提供的BETAFOAM™NVH解决方案。BETAFOAM™NVH解决方案将陶氏BETAFOAM™技术与固瑞克HFRTM系统完美结合,该解决方案将主要用于轿车的隔音填充部位。广汽菲亚特的新款轿车将率先使用该方案，包括在轿车A、B、C柱及车门栏板、车顶纵梁等车辆空隙处填充，以减少空气和道路噪音，提升NVH(噪音、震动、平稳度)性能，为消费者带来更安静舒适的乘车体验。

　　陶氏汽车系统业务的BETAFOAM™是一种双组分聚氨酯空腔填充泡沫，应用于对噪音和震动的控制，和提高车体坚硬度和防撞性。BETAFOAM™拥有优异的空腔封堵效果，可以粘着在完成底涂的金属件表面，使单一产品同时具备吸音和密封性能。高达34倍的发泡率使得这款产品密度较低,其低密度配方可作为高性能隔音密封，防止由车身空腔内的空气共振而产生的噪声，与市场同类产品相比可降低多达2-5分贝的噪音，同时更有助于减轻车身总重量。此外，由于泡沫材料可以被注入进任何形状和轮廓的空腔中，从而为设计提供了灵活性，在变更金属车身空腔之后无需进行重新设计。该产品配方中的MDI含量低，从而减轻了对通风系统的负荷要求，大大改善了组装线的生产环境。

　　固瑞克联合陶氏技术专家为BETAFOAM™特别开发了一款全新的HFRTM液压定比计量系统。HFRTM系统在配料时会自动进行微调和校正，以实现一致的料流和压力。其精确的固定分配比率，可避免出现废料及返工，更可提高泡沫的质量。“这款创新的HFRTM系统，是针对陶氏BETAFOAM™而专门开发，也是在中国市场的首次应用。”固瑞克公司亚太区副总裁Jeff Johnson先生介绍说，“由于其模块化的设计，该设备操作时较以往更为灵活简便，可有效降低材料施工成本，从而也有助于整车制造成本的降低。”

　　“这是陶氏与固瑞克在中国市场的首度合作。希望籍此作为双方在中国市场合作的良好开端，共同为中国汽车市场和消费者提供更多创新解决方案和更舒适的驾乘体验。”陶氏汽车系统业务亚太区副总裁杉山隆博先生表示。

　　陶氏于2011年底推出了最新含有可再生原料的大豆油基隔音泡沫配方BETAFOAMTM Renue，此次与固瑞克的合作项目也为BETAFOAMTM Renue未来在中国市场的推广奠定良好的基础。